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东莞洒水车厂家联系方式

发布时间:2022-09-12 11:31:03
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东莞洒水车厂家联系方式

洒水车不脱档

1、电磁气阀发烫卡滞。碰到此常见故障应清理或拆换电磁气阀。

2、压着拨叉的螺母松脱。假如螺母掉下来,应把取力器汽缸座拆下来,换掉新锁片,并拧紧螺母。

3、活塞杆杆上的螺母松脱。巡视方式:将取力器汽缸(空气压缩)后盖拆下来,就可以查询液压缸上的螺母是不是松脱。若螺母松脱,应再次拧紧,穿上开口销。

4、取力器活塞杆杆上的弹簧特性变弱或损坏。用手推式液压缸,如觉得有时间行程安排,证实取力器液压缸上的弹簧已损坏,需要拆下来缸座,换新弹簧。

洒水车制动助力系统故障可能是刹车片磨损严重,刹车片带有感应电线和不带感应电线的两种类型。当制动片磨损到极限位置时,感应电线会自动激活电路,同时故障灯会亮起。不带感应线的刹车片没有自动警报,刹车时发出刺耳的铁片摩擦的嘶嘶声,则需要更换制动片。

洒水车滚动轴承(bearing)损坏和油封漏油

滚动轴承损坏和油封漏油大部分是由取力器高温导致,而取力器高温的主要原因有:

1、不在需要应用取力器时(如储水罐放水和不撒水时)没能立即取下。因为取力器的转速比十分高,选用的也是溅出润化方法,润化不匀称必定会加剧磨擦热。在润化和热管散热欠佳的双向要素功效下,将使取力器高溫,滚动轴承与骨架密封损坏。

2、取器漏水。漏水使润滑脂霉变、润欠佳,加剧摩擦热,若是发觉不及时,会加快取力器各构件的损坏。

碰到该类问题除了拆换损坏零配件外,也要提升应用检修管理方法。一是规定司机不在应用取力器时将取力器取下;二是规定检修工作人员每星期按时巡视一次取力器油量及油品,出现异常立即加上或拆换。

洒水车主减速器齿轮的使用寿命缩短

洒水车主减速器的主动和从动圆锥齿轮是双曲线齿轮,因此必须严格地按要求进行装配,并采用重负荷车辆齿轮油(含防刮伤添加剂的双曲线齿轮油)。

造成主减速器齿轮寿命短的主要原因是所用齿轮油的质量低。所用的齿轮油在工作过程中很容易变稀,润滑性能变差,主减速器齿轮容易发热,而齿轮的发热又进一步使齿轮油变稀,齿轮油的润滑性能也就进一步下降,这种互相影响使齿轮的寿命大大缩短。在换用了高质量的重负荷车辆齿轮油后,主减速器齿轮的寿命恢复速正常。

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洒水车的维护与保养的方法。

1、在使用洒水车前,一定要先将洒水泵内灌入足够的引水,这样在吸水时就不会伤害到洒水泵,经常检查水路系统的联接件,开关及吸水胶管等部件部位的密封情况,如发现渗漏应即恢复或更换密封件。

2、经常检查洒水车水罐、泵架、支架的固定情况,所有螺母应旋紧,保证联接紧固可靠。

3、经常检查取力器与水泵的联接情况,应联接可靠,运转正常,使用中若发现取力器和水泵漏油,应更换密封件。

4、洒水车整车水路系统无防冻装置,因此严寒地区,气温摄氏度以下使用后,应立即将水泵、水罐及水路系统中的积水全部放净,注意水泵放水螺塞放水后应关闭严密,确保密封,否则将影响水泵吸水。

5、洒水车罐体上的油漆不得粘上汽油和煤油,因为这样会使油漆加速损坏。按期检查罐体上的油漆质量,当油漆损坏时,就及时补漆,以防罐体产生锈蚀。

6、洒水车底盘和发动机部分的使用与保养详见载货汽车使用说明书。

7、洒水车球阀通过的介质不宜过脏,以免伤害密封环,降低环阀使用寿命,各球阀不宜长期处于半开状态下工作,否则易使密封环变形。

8、洒水车进泵滤网应经常拆洗,以防渣滓堵塞滤网,影响流量。

9、洒水车的罐体与汽车大梁之间垫有木胶垫,水罐载重后各U型螺栓由于木胶的变形会发生松动,因此在车重载后,必须定期拧紧U形螺栓,尤其是新车使用时必须做到这点。

新闻标签:洒水车

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