福州二手洒水车厂家直销

洒水车传动轴中间支承内蜂窝形橡胶垫被挤压出支架

中间支承内蜂窝形橡胶垫的内孔嵌入轴承座外圆的凹槽中，其外缘则装在U形支架内。在传动轴无变形时，这种支承能满足使用要求，但在传动轴弯曲变形后，传动轴的转动就可能把该蜂窝形橡胶垫挤压到U形支架外。所以，当发现蜂窝形橡胶垫从U形支架中被挤压出时，就应检查传动轴的变形程度(径向全跳动误差)，如超标，应予以校直。

一旦发现洒水车水泵有漏水的情况出现，应当及时与洒水车厂家联系，进行解决、处理，千万不要自己随意修理，导致不必要的麻烦和损失，如果用户无法确定自己的洒水车水泵型号，可以将自己的水泵上的铭牌拍下来发给洒水车厂家的业务代表经行确认，如果无法找到损坏的部件，可以将洒水车外壳拆开，拍下多方位的图片，由厂家技术人员经行确认，找出水泵需要更换的部件。有些洒水车水泵由于使用时间太久、或者磨损太严重导致无法修理，就需要更换整套水泵总成了。

洒水车制动助力系统常见的故障是制动液液位过低。制动液在车辆的制动系统中起着至关重要的作用，当驾驶员踩下制动踏板时，踏板力由制动总泵通过活塞传递制动液到分泵，使制动片与车轮接触，以达到制动的目的。同时，制动液的缺乏也可能伴随着相当大的制动力缺乏和制动力不足。如果是制动液不足，需要及时补充制动液。

洒水车车主为了方便使用自来水代替防冻液，其实这样是一种及其错误做法，因为水中有很多杂质，易在发动机、水箱等处留下杂质及沉淀物，用水来替代防冻液是不明智的做法，希望车主朋友们多多注意一下。

洒水车的维护与保养的方法。

1、在使用洒水车前，一定要先将洒水泵内灌入足够的引水，这样在吸水时就不会伤害到洒水泵，经常检查水路系统的联接件，开关及吸水胶管等部件部位的密封情况，如发现渗漏应即恢复或更换密封件。

2、经常检查洒水车水罐、泵架、支架的固定情况，所有螺母应旋紧，保证联接紧固可靠。

3、经常检查取力器与水泵的联接情况，应联接可靠，运转正常，使用中若发现取力器和水泵漏油，应更换密封件。

4、洒水车整车水路系统无防冻装置，因此严寒地区，气温摄氏度以下使用后，应立即将水泵、水罐及水路系统中的积水全部放净，注意水泵放水螺塞放水后应关闭严密，确保密封，否则将影响水泵吸水。

5、洒水车罐体上的油漆不得粘上汽油和煤油，因为这样会使油漆加速损坏。按期检查罐体上的油漆质量，当油漆损坏时，就及时补漆，以防罐体产生锈蚀。

6、洒水车底盘和发动机部分的使用与保养详见载货汽车使用说明书。

7、洒水车球阀通过的介质不宜过脏，以免伤害密封环，降低环阀使用寿命，各球阀不宜长期处于半开状态下工作，否则易使密封环变形。

8、洒水车进泵滤网应经常拆洗，以防渣滓堵塞滤网，影响流量。

9、洒水车的罐体与汽车大梁之间垫有木胶垫，水罐载重后各U型螺栓由于木胶的变形会发生松动，因此在车重载后，必须定期拧紧U形螺栓，尤其是新车使用时必须做到这点。

洒水车什么时候保养一次比较好?

这个不能一概而论，要根据洒水车使用频率、使用周期以及跑的里程来算，一般来说如果是小型洒水车每5000公里或6个月做一次，大型洒水车每2-3万公里或2年做一次就差不多了，不过具体的还是要根据自己使用的实际情况来。

以上就是“福州二手洒水车厂家直销”的介绍就先说到这里了，想了解更多关于福州二手洒水车厂家直销的其它信息，欢迎来电咨询