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重庆二手洒水车厂家

发布时间:2022-08-31 08:50:43
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对于洒水车制动助力系统故障,我们从制动系统中的刹车片和刹车油不足的两种情况去分析其中的原因。这两种故障是我们平时用车过程中经常遇到的,解决办法也相对简单。总之我们一定要养成良好的用车习惯,要及时保养汽车的制动系统,因为这直接关系到行驶的安全,不可大意。

洒水车制动助力系统故障可能是刹车片磨损严重,刹车片带有感应电线和不带感应电线的两种类型。当制动片磨损到极限位置时,感应电线会自动激活电路,同时故障灯会亮起。不带感应线的刹车片没有自动警报,刹车时发出刺耳的铁片摩擦的嘶嘶声,则需要更换制动片。

洒水车飞轮壳或变速器壳连续破裂

有些洒水车的飞轮壳或变速器壳因破裂而在修理中被更换,但不久又接二连三地破裂。例如,有1辆东风大客车,其飞轮壳在2个月内破裂了2次,变速器壳也破裂了1次。经过检测和分析后发现,造成这种连续破裂的原因有2个,一是变速器第2轴后轴承磨损严重,二是由于驻车制动器碟形弹簧垫圈弹力下降而引起的制动鼓突缘锁紧螺母松动。

当变速器第2轴后轴承磨损到一定程度时,轴承间隙增大,第2轴在转动时就和驻车制动器制动鼓一起跳动,产生较大的附加冲击载荷,该附加冲击载荷作用到变速器壳、飞轮壳和发动机气缸体上,使变速器壳或飞轮壳破裂(发动机气缸体的强度较大,不易破裂)。

同样,当驻车制动器碟形弹簧垫圈的弹力下降后,会造成制动鼓突缘锁紧螺母松动,该制动鼓在转动时就会晃动,因而产生附加冲击载荷,使飞轮壳或变速器壳破裂。

综上所述,在更换破裂的飞轮壳或变速器壳的同时,必须检查上述轴承和碟形弹簧垫圈,如轴承巳严重磨损或碟形弹簧垫圈的弹力已不足,应同时予以更换。

重庆二手洒水车厂家

洒水车水泵漏水主要是以下四种原因引起的:

1、洒水车水泵法兰盘松动洒水车水泵进水口或者出水口的法兰盘松动造成漏水;这种情况只要将法兰盘上的螺母拧紧就行了。

2、洒水车水泵水封磨损由于洒水车水泵水封主要材质是橡胶,橡胶水封容易老化、变形或破损,水封的弹簧力削弱或腐蚀严重都会造成漏水,出现这种情况应当及时更换水封。

3、洒水车水泵泵壳炸裂泵壳炸裂这种情况出现的也特别多,特别是在冬季跟北方地区,由于温度低,如果洒水车在使用后水泵内的水没有放干净,一旦温度低于零摄氏度,洒水车水泵里面的水就会结冰,结冰后体积相对液态的水体积变大,将直接导致冻裂泵壳。因为洒水车的水泵是生铁,无法焊接,如果泵壳炸裂,应当及时换掉洒水泵泵壳.

4、洒水车水泵部件磨损如果是轴承座孔磨损过甚,可用镶套法修理;洒水车水泵泵轴腐蚀可用挂锡将凹部填平,然后修圆,轴承在转动时应灵敏,无噪声;泵壳进水室内端面如有麻点,沟槽或不平常,可用车床车削修理。

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新闻标签:洒水车

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