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洒水车手续齐全

发布时间:2022-12-23 10:47:57
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洒水车手续齐全

洒水车主减速器齿轮的使用寿命缩短

洒水车主减速器的主动和从动圆锥齿轮是双曲线齿轮,因此必须严格地按要求进行装配,并采用重负荷车辆齿轮油(含防刮伤添加剂的双曲线齿轮油)。

造成主减速器齿轮寿命短的主要原因是所用齿轮油的质量低。所用的齿轮油在工作过程中很容易变稀,润滑性能变差,主减速器齿轮容易发热,而齿轮的发热又进一步使齿轮油变稀,齿轮油的润滑性能也就进一步下降,这种互相影响使齿轮的寿命大大缩短。在换用了高质量的重负荷车辆齿轮油后,主减速器齿轮的寿命恢复速正常。

洒水车传动轴中间支承内蜂窝形橡胶垫被挤压出支架

中间支承内蜂窝形橡胶垫的内孔嵌入轴承座外圆的凹槽中,其外缘则装在U形支架内。在传动轴无变形时,这种支承能满足使用要求,但在传动轴弯曲变形后,传动轴的转动就可能把该蜂窝形橡胶垫挤压到U形支架外。所以,当发现蜂窝形橡胶垫从U形支架中被挤压出时,就应检查传动轴的变形程度(径向全跳动误差),如超标,应予以校直。

洒水车手续齐全

在执行洒水车故障诊断时,通常会使用一些主要诊断参数来确定汽车,组件和机构的技术状况。例如,汽车工作流程的主要参数以及工作流程所伴随的状况的主要参数。这些主要参数是物理量,例如振动,噪声,温度,真空,功率,气缸压缩压力等和化学量,例如废气的成分,润滑油杂质的成分等。

洒水车不能吸水大多数原因是洒水泵出了问题,洒水车水泵是洒水车的核心元件。洒水车在工作的时候,水泵是最容易产生故障的元件。常见的故障有,水泵不能吸水和不能出水两种。

当出现以上问题时,建议大家按照以下步骤逐步检测:

1、洒水车水泵吸水口和出水口开关是否打开。

2、洒水车水泵为自吸泵,第一次使用时候要灌引水的。

3、检查吸水管前段滤网是否有杂物堵塞进水口。

4、逐段检查进水管路是否密封,排除漏气地方的故障。

5、普通洒水车使用的水泵引水高度应小于5米。

6、检查洒水车水泵油密封件是否损坏,泵轴渗漏影响其真空度应更换密封件。

7、洒水车发动机转速太低。达不到所需的真空度,调整油门使转速在1700转/分左右,变速箱不同可能要求的发动机转速不同。

8、检查洒水车取力器是否工作,取力器和传动轴脱离会造成水泵不能工作。

9、检查洒水车水泵转速是否正常,有没有异常响声。转不动的话多是有杂物缠绕叶片了。

洒水车自吸泵比较常见的故障及其解决方法:

1、难启动或不能启动,且伴有“嗡嗡”的声音。检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶,若电机迅速运转起来,说明是启动电容或启动绕组损坏,应更换相同容量的电容或修理启动绕组;若电机发卡,多是电机和泵头的机械故障,如轴承损坏、叶轮卡死等。

2、接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。

3、运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当,需拆开电机检查,若是轴承损坏应更换;若轴承跑外圆,可对泵壳的配合面采用錾花处理;若轴承跑内圆,可对电机轴的磨损部位采用錾花处理,磨损严重的,采用先堆焊后车削的方法修复。

4、电机能运转,但转速慢,且机壳过热、有烧焦臭味。多数是电机绕组短路所致,应拆开电机,视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。

洒水车连接传动齿轮(gear)损坏

洒水车都由气动阀门操纵取力器挂档,常常由于供气漏汽或气动阀门常见故障导致取力器挂档不及时,后造成取力器打齿,传动齿轮出现异常损坏。

排除方式:维修供气,并拆换漏汽的零配件,使标准气压维持一切正常。

新闻标签:洒水车

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