天津洒水车厂家电话

洒水车保养的越勤快越好吗?

其实也并不是，万事过犹不及，在洒水车保养上也是一样的，一般来说，只要在购买洒水车时选择的都是大品牌正规厂家，那么所购买的洒水车品质都是会有一定保障的，大品牌生产实力都会有一定保证，每一台环卫车在出厂之前都要经过严格的实验，比如说咱们中标环境的洒水车就是这样，严格品控标准，确保洒水车质量。

所以说洒水车品质基数好，也不必过于保养，遵循厂家指导标准来就好，不然会增加许多保养费用，也会增加许多时间成本，毕竟保养一下随随便便就是两三个小时，还是要点时间的。

洒水车的制动辅助系统称为真空助力器，但某些型号车辆使用的是电动助力器。如果制动辅助系统发生故障，我们踩刹车时会感到刹车较重。制动助力器是广泛用于轻型商用车和中型车辆的制动助力器。它们可大致分为真空助力，液压助力和气压助力。它包括液压缸，支撑臂，压力臂和制动板，其特征在于，液压缸两端的液压杆连接到支撑臂，压力臂和制动板。

如果问题出在洒水车的刹车片磨损上，理论上车辆还可以继续行驶一定的路程。但是，我们建议不要继续行驶，因为刹车片的磨损会增加制动距离、刹车变软、噪音大等情况，增加了行驶的安全风险。所以洒水车司机不要冒险，如发现刹车片需要更换，及时处理。洒水车司机最好养成定期更换刹车片，并遵循自己的驾驶习惯以选择更换周期。

洒水车不脱档

1、电磁气阀发烫卡滞。碰到此常见故障应清理或拆换电磁气阀。

2、压着拨叉的螺母松脱。假如螺母掉下来，应把取力器汽缸座拆下来，换掉新锁片，并拧紧螺母。

3、活塞杆杆上的螺母松脱。巡视方式：将取力器汽缸(空气压缩)后盖拆下来，就可以查询液压缸上的螺母是不是松脱。若螺母松脱，应再次拧紧，穿上开口销。

4、取力器活塞杆杆上的弹簧特性变弱或损坏。用手推式液压缸，如觉得有时间行程安排，证实取力器液压缸上的弹簧已损坏，需要拆下来缸座，换新弹簧。

洒水车制动助力系统常见的故障是制动液液位过低。制动液在车辆的制动系统中起着至关重要的作用，当驾驶员踩下制动踏板时，踏板力由制动总泵通过活塞传递制动液到分泵，使制动片与车轮接触，以达到制动的目的。同时，制动液的缺乏也可能伴随着相当大的制动力缺乏和制动力不足。如果是制动液不足，需要及时补充制动液。

一旦发现洒水车水泵有漏水的情况出现，应当及时与洒水车厂家联系，进行解决、处理，千万不要自己随意修理，导致不必要的麻烦和损失，如果用户无法确定自己的洒水车水泵型号，可以将自己的水泵上的铭牌拍下来发给洒水车厂家的业务代表经行确认，如果无法找到损坏的部件，可以将洒水车外壳拆开，拍下多方位的图片，由厂家技术人员经行确认，找出水泵需要更换的部件。有些洒水车水泵由于使用时间太久、或者磨损太严重导致无法修理，就需要更换整套水泵总成了。