重庆二手洒水车价钱

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洒水车连接传动齿轮(gear)损坏

洒水车都由气动阀门操纵取力器挂档，常常由于供气漏汽或气动阀门常见故障导致取力器挂档不及时，后造成取力器打齿，传动齿轮出现异常损坏。

排除方式:维修供气，并拆换漏汽的零配件，使标准气压维持一切正常。

洒水车不脱档

1、电磁气阀发烫卡滞。碰到此常见故障应清理或拆换电磁气阀。

2、压着拨叉的螺母松脱。假如螺母掉下来，应把取力器汽缸座拆下来，换掉新锁片，并拧紧螺母。

3、活塞杆杆上的螺母松脱。巡视方式：将取力器汽缸(空气压缩)后盖拆下来，就可以查询液压缸上的螺母是不是松脱。若螺母松脱，应再次拧紧，穿上开口销。

4、取力器活塞杆杆上的弹簧特性变弱或损坏。用手推式液压缸，如觉得有时间行程安排，证实取力器液压缸上的弹簧已损坏，需要拆下来缸座，换新弹簧。

洒水车不能吸水大多数原因是洒水泵出了问题，洒水车水泵是洒水车的核心元件。洒水车在工作的时候，水泵是最容易产生故障的元件。常见的故障有，水泵不能吸水和不能出水两种。

当出现以上问题时，建议大家按照以下步骤逐步检测：

1、洒水车水泵吸水口和出水口开关是否打开。

2、洒水车水泵为自吸泵，第一次使用时候要灌引水的。

3、检查吸水管前段滤网是否有杂物堵塞进水口。

4、逐段检查进水管路是否密封，排除漏气地方的故障。

5、普通洒水车使用的水泵引水高度应小于5米。

6、检查洒水车水泵油密封件是否损坏，泵轴渗漏影响其真空度应更换密封件。

7、洒水车发动机转速太低。达不到所需的真空度，调整油门使转速在1700转/分左右，变速箱不同可能要求的发动机转速不同。

8、检查洒水车取力器是否工作，取力器和传动轴脱离会造成水泵不能工作。

9、检查洒水车水泵转速是否正常，有没有异常响声。转不动的话多是有杂物缠绕叶片了。

洒水车的制动辅助系统称为真空助力器，但某些型号车辆使用的是电动助力器。如果制动辅助系统发生故障，我们踩刹车时会感到刹车较重。制动助力器是广泛用于轻型商用车和中型车辆的制动助力器。它们可大致分为真空助力，液压助力和气压助力。它包括液压缸，支撑臂，压力臂和制动板，其特征在于，液压缸两端的液压杆连接到支撑臂，压力臂和制动板。

如果问题出在洒水车的刹车片磨损上，理论上车辆还可以继续行驶一定的路程。但是，我们建议不要继续行驶，因为刹车片的磨损会增加制动距离、刹车变软、噪音大等情况，增加了行驶的安全风险。所以洒水车司机不要冒险，如发现刹车片需要更换，及时处理。洒水车司机最好养成定期更换刹车片，并遵循自己的驾驶习惯以选择更换周期。

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