温州洒水车批发

洒水车不能吸水大多数原因是洒水泵出了问题，洒水车水泵是洒水车的核心元件。洒水车在工作的时候，水泵是最容易产生故障的元件。常见的故障有，水泵不能吸水和不能出水两种。

当出现以上问题时，建议大家按照以下步骤逐步检测：

1、洒水车水泵吸水口和出水口开关是否打开。

2、洒水车水泵为自吸泵，第一次使用时候要灌引水的。

3、检查吸水管前段滤网是否有杂物堵塞进水口。

4、逐段检查进水管路是否密封，排除漏气地方的故障。

5、普通洒水车使用的水泵引水高度应小于5米。

6、检查洒水车水泵油密封件是否损坏，泵轴渗漏影响其真空度应更换密封件。

7、洒水车发动机转速太低。达不到所需的真空度，调整油门使转速在1700转/分左右，变速箱不同可能要求的发动机转速不同。

8、检查洒水车取力器是否工作，取力器和传动轴脱离会造成水泵不能工作。

9、检查洒水车水泵转速是否正常，有没有异常响声。转不动的话多是有杂物缠绕叶片了。

洒水车泵头部分

1、机壳带电。多数是水封损坏，水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致，可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是，因为水泵长期与水接触和露天工作，极易受潮而造成绝缘性能恶化，为了保证人身安全，电动洒水车自吸泵应可靠接地。

2、电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应首先检查洒水车水泵的密封，检查时应先拔下电源插头，用手堵住吸水口，把水泵灌满水，用嘴衔住出口使劲往里吹气，观察泵头是否漏水，漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫，维修时应更换。若无满水现象，多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等，应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意彻底清除泵内残余的铜叶片，以免再次损坏新叶轮。

洒水车的这些主要诊断参数的变化可以与车辆技术条件的变化保持一致，并且具有很高的可靠性，灵敏度和可行性。为了能够定量评估这些主要参数，需要使用主要诊断参数的标准，例如国家机动车排放和安全标准，制造商对技术条件的建议以及适用于不同地区和使用条件的公司和地方标准

洒水车保养的越勤快越好吗?

其实也并不是，万事过犹不及，在洒水车保养上也是一样的，一般来说，只要在购买洒水车时选择的都是大品牌正规厂家，那么所购买的洒水车品质都是会有一定保障的，大品牌生产实力都会有一定保证，每一台环卫车在出厂之前都要经过严格的实验，比如说咱们中标环境的洒水车就是这样，严格品控标准，确保洒水车质量。

所以说洒水车品质基数好，也不必过于保养，遵循厂家指导标准来就好，不然会增加许多保养费用，也会增加许多时间成本，毕竟保养一下随随便便就是两三个小时，还是要点时间的。