北京二手洒水车厂家批发

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洒水车在行驶一段里程后车主朋友们主动检查下车子，发现问题及时维修保养，以免造成不必要的损失。洒水车自燃的原因主要有两点，一是洒水车漏电、二是漏油造成的，这和日常使用洒水车保养不当有关。发生自燃的洒水车一般都是以旧车为主，车主平时不在意洒水车养护，致使车上的一些部件老化或线路破损，这样车子的线路就很容易漏电，而油箱长时间遭到腐蚀也容易漏油。

洒水车的维护与保养的方法。

1、在使用洒水车前，一定要先将洒水泵内灌入足够的引水，这样在吸水时就不会伤害到洒水泵，经常检查水路系统的联接件，开关及吸水胶管等部件部位的密封情况，如发现渗漏应即恢复或更换密封件。

2、经常检查洒水车水罐、泵架、支架的固定情况，所有螺母应旋紧，保证联接紧固可靠。

3、经常检查取力器与水泵的联接情况，应联接可靠，运转正常，使用中若发现取力器和水泵漏油，应更换密封件。

4、洒水车整车水路系统无防冻装置，因此严寒地区，气温摄氏度以下使用后，应立即将水泵、水罐及水路系统中的积水全部放净，注意水泵放水螺塞放水后应关闭严密，确保密封，否则将影响水泵吸水。

5、洒水车罐体上的油漆不得粘上汽油和煤油，因为这样会使油漆加速损坏。按期检查罐体上的油漆质量，当油漆损坏时，就及时补漆，以防罐体产生锈蚀。

6、洒水车底盘和发动机部分的使用与保养详见载货汽车使用说明书。

7、洒水车球阀通过的介质不宜过脏，以免伤害密封环，降低环阀使用寿命，各球阀不宜长期处于半开状态下工作，否则易使密封环变形。

8、洒水车进泵滤网应经常拆洗，以防渣滓堵塞滤网，影响流量。

9、洒水车的罐体与汽车大梁之间垫有木胶垫，水罐载重后各U型螺栓由于木胶的变形会发生松动，因此在车重载后，必须定期拧紧U形螺栓，尤其是新车使用时必须做到这点。

洒水车不脱档

1、电磁气阀发烫卡滞。碰到此常见故障应清理或拆换电磁气阀。

2、压着拨叉的螺母松脱。假如螺母掉下来，应把取力器汽缸座拆下来，换掉新锁片，并拧紧螺母。

3、活塞杆杆上的螺母松脱。巡视方式：将取力器汽缸(空气压缩)后盖拆下来，就可以查询液压缸上的螺母是不是松脱。若螺母松脱，应再次拧紧，穿上开口销。

4、取力器活塞杆杆上的弹簧特性变弱或损坏。用手推式液压缸，如觉得有时间行程安排，证实取力器液压缸上的弹簧已损坏，需要拆下来缸座，换新弹簧。

洒水车水泵漏水主要是以下四种原因引起的：

1、洒水车水泵法兰盘松动洒水车水泵进水口或者出水口的法兰盘松动造成漏水；这种情况只要将法兰盘上的螺母拧紧就行了。

2、洒水车水泵水封磨损由于洒水车水泵水封主要材质是橡胶，橡胶水封容易老化、变形或破损，水封的弹簧力削弱或腐蚀严重都会造成漏水，出现这种情况应当及时更换水封。

3、洒水车水泵泵壳炸裂泵壳炸裂这种情况出现的也特别多，特别是在冬季跟北方地区，由于温度低，如果洒水车在使用后水泵内的水没有放干净，一旦温度低于零摄氏度，洒水车水泵里面的水就会结冰，结冰后体积相对液态的水体积变大，将直接导致冻裂泵壳。因为洒水车的水泵是生铁，无法焊接，如果泵壳炸裂，应当及时换掉洒水泵泵壳.

4、洒水车水泵部件磨损如果是轴承座孔磨损过甚，可用镶套法修理；洒水车水泵泵轴腐蚀可用挂锡将凹部填平，然后修圆，轴承在转动时应灵敏，无噪声；泵壳进水室内端面如有麻点，沟槽或不平常，可用车床车削修理。

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